Forscher des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung (PIK) können den Einsatz von grünem Wasserstoff nicht uneingeschränkt empfehlen. “Wasserstoffbasierte Brennstoffe sind ein beeindruckend vielseitiger Energieträger – doch beeindruckend sind auch ihre Kosten und die damit
verbundenen Risiken”, sagte Leitautor Falko Ueckerdt am Donnerstag. Wasserstoff lohnt sich am ehesten in Sektoren, die nicht elektrifiziert werden können, beispielsweise Langstreckenflüge, Teile der chemischen Produktion, Stahlerzeugung und einige industrielle Hochtemperaturprozesse.